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张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

张有为电商培训,没有一次是好评,都是很好!

央视【东方名家】系列光碟《实战网络销售》张有为讲师,集8年的企业网站推广、网络营销策划和网络营销实战经验,先后为两万多家中小企业成功实施了网络营销培训。
 
详细企业介绍
【奥鹏网商学苑】??? ??????奥鹏网商学苑是由上海奥鹏企业管理咨询有限公司总经理、网商张有为先生创立并亲自授课,为中小微企业与个人做网络营销的落地执行系统和网上操作实战技能培训,经过2~3天或1~3个月的实战 更详细
  • 行业:网络营销/推广服务
  • 地址:上海市南汇区沪南公路2729弄1125号
  • 电话:021-51099317,18616850390,QQ群53150199
  • 传真:021-51099317
  • 联系人:张有为 先生
公告
2011年在东方名家开讲《实战网络销售》并发行光碟。2013年在深圳、温州及上海通过网商总裁班,带领60个老板,保姆式传帮带一年,现招收老板学员中……
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修路架桥降天堑 攻艰克难铺坦途

作者:shonly   发布于 2022-08-18   阅读( )  

  年度总结表彰大会,我很高兴有机会在这里发言,代表路桥总公司雅泸项目部这个特别能战斗、特别能吃苦、特别能奉献的光荣集体,向大家汇报四川雅泸高速

  四川雅泸高速公路23标于2008年4月中标,多项指标创下了总公司发展史上的新纪录。首先,该项目合同价5.69亿元,是公司历史上工程量最大的项目。第二,该项目全长13km,其中桥梁9座、2801延米,隧道2座、3191延米,桥隧比高达45%,是公司首次承建特大桥和隧道工程。第三,雅泸高速公路地处高原湿地和地震断裂带上,我公司承建的23标是全线制高点,海拔高度超过2600米,地质条件恶劣,工艺复杂,施工难度大。第四,项目地处少数民族彝族集居区,跨凉山、雅安两个市州,民俗奇异,语言不通,协调工作难度特别大。

  雅泸项目自2008年4月8日开工至今已将近4年时间。今天,在雅泸项目建设即将全面竣工的重要时刻,回顾近四年的艰难岁月,不禁百感交集,心潮起伏难平。相信,每一个关注雅泸项目,尤其是为雅泸项目付出过汗水的人,都会和我一样,有这种深切的体会——

  过去的四年,是我们牢记重托,勇于担当的四年。2008年正月初七,我陪同时任公司总经理的吴岳新同志参加雅泸项目合同谈判,当业主基于项目地形复杂、隧道任务重,而岳阳路桥是地级企业、没有隧道施工经验等情况提出质疑时,吴总表现出高度的自信,他一字一句地向业主汇报:“我们岳阳路桥虽然是地级路桥,但我们不逊色于部级路桥,甚至比很多部级路桥的实力还要强。我们派到雅泸高速的是非常优秀的团队,项目经理既是管理精英,又是业务骨干,是一个不怕困难、敢于担当的硬扎汉子,不会出什么差错。”简短的话语,再次让我感到领导的信任。心里暗下决心,干了近二十年的路桥,从来就没有在困难面前逃避过,这次就是再困难也要豁出去了,绝不给岳阳路桥丢脸!

  过去的四年,是我们不惧危险、经受考验的四年。2008年5月9日,我因工作原因临时回岳阳,三天后的5月12日,汶川大地震爆发,灾害波及到了项目部所在地石棉县。当时我想,为了稳定人心,更为了项目建设大局,作为经理,不管工地上出了什么事,我都必须与项目部的同志们在一起!所以,当时我不顾亲人、朋友的劝阻,义无反顾地于发生地震的第二天返回工地,在这走与留、生与死的关键时刻经受了考验。至今,我仍然为当时的决定而深感自豪,我想只有这样做了,才对得起“员”这个称号。

  过去的四年,是我们敢为人先、攻坚克难的四年。岳阳路桥没有修建过隧道,人才储备也少;无论是工程管理,还是施工技术,都是巨大挑战。于是,我们自觉当学生,向书本学习,向实践学习,向有经验的同志学习。铁寨子Ⅱ号隧道,是我标段的起点,也是全线的难点工程。它虽然只有191m长,但位于高山峡谷之中,属于典型的浅埋、偏压、小净距隧道,技术含量之高,施工难度之大,实属罕见。由于交通不便,无法开辟工作面,直到2011年3月,才借道相邻标段建成的半幅桥梁,到达隧道进口,开始单向掘进施工。施工过程中,由于地形地质复杂引发的事件不断,今年9月中旬,更是出现了坍方冒顶,被迫暂时停工,直到10月中旬,经过11次专家评审、变更,才确定新方案恢复施工。这时离业主确定的通车期限只剩两个月,它已经成为地地道道的“卡脖子”工程了。为此,我们精心组织、靠前指挥、日夜奋战,最终胜利完成了任务。尤为可喜的是,项目部在施工过程中,形成了一套较为成功的实战方法,为今后公司在隧道施工方面做强做大积累了许多宝贵的实战经验。

  过去的四年,是我们战天斗地、建树品牌的四年。由于项目施工环境复杂,突发事件在所难免。每次紧要关头,我们都挺身而出,维护当地群众利益,以实际行动建树岳阳路桥品牌。今年9月18日,工地所在的拖乌山出现百年不遇的特大暴雨,引发特大山洪泥石流,情况突发,事态严重。我们凌晨2点,头顶暴雨和闪电,冒着生命危险,组织力量逐一排险,坚持10多个小时,将9处险情基本排除,抢通了108国道,赢得了业主和当地政府的高度赞誉。

  过去的四年,是我们努力创效、促进发展的四年。雅泸项目部成立之时,公司向银行申请了1.2亿元押金贷款,而且每年必须偿还900多万元的利息。为了尽早甩掉这一资金包袱,我一方面超前安排工期,科学组织施工,迅速掀起生产高潮,力争早计量、多计量,尽最大努力筹集资金;另一方面也尽可能申诉施工单位的难处及项目经理的压力,努力做好几位重要领导的思想工作,让业主尽快退还抵押金。通过艰苦努力,项目部在开工之后不到半年的时间里,就将1.2亿元抵押金全部退还给公司,缓解了公司资金周转压力,降低了项目的间接成本。四年来,项目部还完成了2亿多元的变更和调差,创造了较好的效益,为公司发展提供了有力支持。

  参与雅泸项目建设的四年,是我人生当中最难忘、最充实、最有成就感的一段记忆。现在任务完成了,很多同事认为我很坚强、挺得住。但是只有我自己知道,其实我是一个平凡人;不同的是,我作为项目带头人,肩负着光荣使命和重大责任,在紧要关头和公共场合,我只能选择坚强。而不为人知的是,已经四十多岁的我,记不清多少次夜深人静时,躺在床上,思念千里之外的妻儿,寄希望于眼泪能带走心中的痛苦和无助。

  各位领导、各位同仁:作为路桥公司承建项目的一个缩影,雅泸项目建设已经接近尾声了。此时此刻,我只想说,雅泸项目的每一座桥都是用我们的斗志建成的,每一米隧道都是用我们的毅力挖成的,每一处混凝土都是用我们的汗水、泪水甚至鲜血浇筑而成的。一往无前的岳阳路桥人,个个都是好样的!